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速速围观 北奔重汽2018年的“新玩法”
时间:2019-10-09    点击数:

新戰略、新舉措、新發展

2018年北奔重汽將有撬動市場的“新玩法”

那麽他們有哪些具體措施呢

[我們 的英 文:we]來一探究竟

“強基礎、提能力、[合作 的英 文:cooperation]共贏”是北奔重汽集團2018年商務年會的主題,也是北奔重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記王世宏在台上所講的第一句話。北奔重汽[希望 的英 文:hope]通過與合作夥伴提早布局上下遊產業鏈發展,有針對性的對[產品 的拚音:chǎn pǐn]結構進行升級,以符合市場需求,而這一切既離不開北奔重汽的奮進,也離不開經銷商、[服務 的拚音:fú wù]商等下遊[企業 的英 文:business]的努力。

北奔年會高朋滿座

1、加快營銷模式創新

加強溝通機製[建設 的拚音:jiàn shè]

北奔重汽正在加強營銷模式創新,把注重產品與注重服務相結合,畢竟對用戶來說經銷商、服務商才是[解決 的英 文:settle]用戶[問題 的英 文:foul-ups][有效 的英 文:valid]的對接人〖365_体育网投高级会所〗。[而且 的英 文:but]在北奔重汽2017年的營銷模式改革中,已初見成效■365_体育网投图解■。

北奔重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記王世宏

“強基礎是針對北奔重汽內部所提出的要求,隻有自身基礎打牢了,使得產品力得到提升,才能獲得用戶的[支持 的英 文:support]。而提能力是針對經銷商、服務商等下遊企業所提出的要求,要把能力提上去,前期營銷以及後期服務都必須跟得上,否則與主機廠脫節就[無法 的英 文:to be]把產品推廣出去。而主機廠和經銷商、服務商就是一條產業鏈的兩端,哪個部分有漏洞都會[影響 的英 文:effect]整體的銷量。[因此 的英 文:therefore],必須要及時溝通,及時反饋用戶問題,才能合作共贏,互利共惠”。

北奔重型汽車集團有限公司總經理、黨委副書記汪寶營

“以往北奔重汽的經銷商多而散,並且沒有一家經銷商能夠做到200台以上的銷量,而2017年則不同,截止到11月底的13062台訂單中,共有16家經銷商銷量超過了200台,其中鄂爾多斯市鴻璐達商貿有限責任公司更是達到了1000台以上的銷量,這就是北奔重汽對於營銷模式轉變所取得的成績”。

2、關注市場變化需求

提升產品競爭力

除了轉變營銷模式,北奔重汽在產品力方麵也得到了長足的進步。特別是V3ET、V3MT等牽引車更是實現了大幅[度 的拚音: dù]增長,達到了總體銷量的55%以上。

北奔重卡V3MT牽引車

打破了以往北奔重汽重工程車不重牽引車的固有印象。當然,產品的提升是永無止境的,在此次2018年商務年會上,北奔重汽針對不同細分市場和[區域 的英 文:regional]市場發布的多款新品也引得了眾人關注。在天然氣車型方麵,V3ET天然氣牽引車、V3MT天然氣牽引車以及NG80天然氣輕量化渣土車[都是 的英 文:All are]北奔重汽為[滿足 的拚音:mǎn zú]新能源市場所重點推廣的車型。

北奔重卡V3MT牽引車

在提升車輛效率方麵,北奔重汽所推出的V3ET雙油箱版、V3MT大馬力牽引車、V3輕量化渣土車和NG80輕量化渣土車更是在車輛動力係統、輕量化結構上得到了大幅度提升。除此以外,針對用戶反饋的V3ET駕駛室無後窗問題,北奔重汽推出了V3ET駕駛室新增後窗升級版車型,由此也[可以 的英 文:can]看出北奔重汽對滿足用戶人性化需求的重視。

正是基於北奔重汽孜孜不倦的追求產品質量和性能,山東萊鋼汽車運輸有限公司選擇了北奔重卡:

山東萊鋼汽車運輸有限公司的副董事長趙傳明

“好產品是用出來的,在使用北奔重卡的過程中,我們被北奔重卡優良的軍工品質深深打動,2005年合作購買的北奔重卡至今仍在使用,足見北奔產品結實耐用,質量可靠”。據[中國 的英 文:China]卡車網[記者 的拚音:jì zhě]了解,山東萊鋼汽車運輸有限公司共擁有北奔重卡車輛超過800台,可謂北奔重卡最忠實的用戶。

奔重卡V3MT牽引車

相比於2017年中國重型車超過110萬輛的市場銷量,2018年的中國重型車預期銷量將會有所下滑,這其中既有2017年的銷量透支,也有眾多主機廠在新[形式 的英 文:form]下無法及時跟隨政策調整,做出迎合消費者需求的產品。

但困難是共有的,北奔重汽所需要做的便是堅守重型車產品技術升級,做到以不變應萬變,從而在未來拔得重型車消費市場的頭籌。

責任編輯:Keyi


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